-Anzeige-
So ein RAW-Konverter habe ich noch nie gesehen!
- Ersteller TobiGue
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- nie rawkonverter
Anzeigen
W
Wolle
Guest
D
Digiknipser
Guest
ChristianS schrieb:
Hm, ich finde Reichsbahn-Ausbesserungswerk aber immer noch cooler als Mobile Utility Service Center oder ähnlichen Sprachdurchfall. Aber vielleicht bin ich ja auch nur altmodisch...
Kommentar
ChristianS schrieb:
ist das jetzt ein typisch nachkriegsdeutscher reflex? das fände ich unkühl ...
gruß,
bernd
ps. nicht alles was mit "reichs-" anfängt hat der unaussprechliche erfunden und ist damit über die freie welt hergefallen. die deutsche reichsbahn geht mindestens auf 1924 zurück.
pps. die bilder (und die idee) sind klasse!
Kommentar
Hallo Bernd,
danke für die Klarstellung.
Ergänzend dazu: die erste Eisenbahn auf deutschem Boden mit dem Namensteil "Reichsbahn" gab es bereits 1871 in Elsaß-Lothringen. Zu diesem Zeitpunkt dachte noch niemand an die kommende Missgeburt. 1924 wurde auf Geheiß der Siegermächte des 1. Weltkrieges die "Deutsche-Reichsbahn-Gesellschaft" (DRG) als privatwirtschaftliche Organisation gegründet, die der Unaussprechliche dann 1937 der staatlichen Hoheit unterstellt und in "Deutsche Reichsbahn" (DR) umbenannt hat. Nach 1945 behielten zunächst die Sowjets und dann die DDR den Name "Deutsche Reichsbahn" aus staats- und statusrechtlichen Gründen bei. Denn nur die "Deutsche Reichsbahn" durfte als Folge der Potsdamer Vereinbarungen im nachmaligen Westberlin auch weiterhin die S-Bahn betreiben. Bei einer Namensänderung wäre dieses Privileg weggefallen. Das war für die DDR u.a. eine gute Devisenquelle, die durch einen Boykott nach dem Mauerbau vorübergehend in die Knie ging.
danke für die Klarstellung.
Ergänzend dazu: die erste Eisenbahn auf deutschem Boden mit dem Namensteil "Reichsbahn" gab es bereits 1871 in Elsaß-Lothringen. Zu diesem Zeitpunkt dachte noch niemand an die kommende Missgeburt. 1924 wurde auf Geheiß der Siegermächte des 1. Weltkrieges die "Deutsche-Reichsbahn-Gesellschaft" (DRG) als privatwirtschaftliche Organisation gegründet, die der Unaussprechliche dann 1937 der staatlichen Hoheit unterstellt und in "Deutsche Reichsbahn" (DR) umbenannt hat. Nach 1945 behielten zunächst die Sowjets und dann die DDR den Name "Deutsche Reichsbahn" aus staats- und statusrechtlichen Gründen bei. Denn nur die "Deutsche Reichsbahn" durfte als Folge der Potsdamer Vereinbarungen im nachmaligen Westberlin auch weiterhin die S-Bahn betreiben. Bei einer Namensänderung wäre dieses Privileg weggefallen. Das war für die DDR u.a. eine gute Devisenquelle, die durch einen Boykott nach dem Mauerbau vorübergehend in die Knie ging.
Kommentar
???bk.968 schrieb:
Also wirklich, einfach genial, wohin sich manche Diskussion verirrt. Daß einem der Unausprechliche im Zusammenhang mit einem Reparaturbetrieb für Loks einfallen könnte, ist schon köstlich. Ist mir bei hunderten Malen der Reichsbahn-Benutzung nicht ein einziges Mal passiert.
Kommentar
ChristianS schrieb:
nun, ich bin ja im konjunktiv geblieben und es war als frage gedacht. dein explixites abheben auf die reichsbahn und die damit verbundene wertung der (raw-)idee als uncool ließen den schluß in diese richtung schon zu.
nichts für ungut, ich nehme meinen anwurf, wenn du ihn so empfunden hast, mit bedauern zurück.
schönen sonntag,
bernd
Kommentar
W
Wolle
Guest
TobiGue schrieb:Heute habe ich ein Ding gesehen, das muß ein uralter RAW-Konverter sein...
In diesem Falle steht RAW übrigens für "Reichsbahn Ausbesserungs Werk" Leipzig .... super Idee, diese Wortspielerei :up:
LG Sven
Kommentar
W
Wolle
Guest
Wolle schrieb:
Wolle,
ich werde Dir demnächst auch ein genaueres Augenmerk widmen ... damit Du nicht auch mal was übersiehst
LG Sven
Kommentar
W
Wolle
Guest
Moin,
Passiert mir doch nicht. 
Sven Schneider schrieb:damit Du nicht auch mal was übersiehst
Passiert mir doch nicht.
Kommentar
-Anzeige-