Den Suff schuhten (Vorsicht, ein Autotest)

[häuschen]

Der Innenraum ist nett, meiner Ansicht nach ein bissl zu kitschig-verspielt.
Die Anlage klingt gut, hat aber diesen modernen Wums, den ich eigentlich nicht mag, da klangs im Citroen natürlicher.


Popper2 by albert figgen, auf Flickr


Die Sitze sind scheiße. Konnte ich im Citroen locker 600km hinter mich bringen ohne Rücken,
so merk ich mein Kreuz im Benz schon nach 2 Stunden.

Und überhaupt ist das Ding viel zu nobelig für mich, das passt besser zu so Leica-Fotografen


Popper4 by albert figgen, auf Flickr​

 

[Kurt Raabe]

und warum hast du die Karre gekauft.. obwohl du sie K...e findest

 

[häuschen]

und warum hast du die Karre gekauft.. obwohl du sie K...e findest

Hab ich das geschrieben?

Außerdem hat eigentlich jeder schon einmal ne Karre gekauft, die er später scheiße fand. Du denkst doch nicht wirklich, dass ich schlauer bin

Es ist ja auch nur ein Auto, mein dreißigstes Auto ungefähr. Sowas geht vorbei.

 

[Kurt Raabe]

Hab ich das geschrieben?

naja schon ein bissen ...wirkt zumindest auf mich so

Außerdem hat eigentlich jeder schon einmal ne Karre gekauft, die er später scheiße fand.

ja kenne ich ... bin dann irgendwann vor ca 17 Jahren bei einem Schweden gelandet, seit dem mache ich mir keine großen Gedanken mehr was das nächste Auto sein könnte....

 

[häuschen]

Ach, das Auto hat übrigens eine elektrische Heckklappe. Sehr spannend, wenn der Hund raus will, weil Nachbars Katze mal wieder fauchend auf ihn wartet

 

[Waldläuferin]

Da fielen mir diverse Situationen ein, die mich in meinen Urlauben manchmal einschränkten, wie hier auf Usedom:

Aber wie es scheint hat's er doch dank Dir bewältigt

 

[Kurt Raabe]

Ach, das Auto hat übrigens eine elektrische Heckklappe. Sehr spannend, wenn der Hund raus will, weil Nachbars Katze mal wieder fauchend auf ihn wartet

und hast du deinem Hund schon gezeigt wie es funktioniert

 

[shovelhead]

Albert, Albert, Albert ... wie genau hast du dir denn einreden können, dass ein Auto mit 200 PS und hoher Karosse annähernd ähnliche Fahrleistungen bringen kann, wie eine Schleuder mit 240 Ponies und flachem Blech?

Ich habe gerade vier Jahre mit einem C5 Break hinter mir und kann perfekt verstehen, dass man nach einem Citroen keinen weiteren mehr kauft ... aber Physik bleibt Physik...

 

[häuschen]

und hast du deinem Hund schon gezeigt wie es funktioniert

Sie kann es, wartet halbwegs ruhig auf mein "Hopp", gruselt sich aber auch etwas vor dem Surren des Motors.
All das ist natürlich anders, wenn sie die Katze sieht.

 

[Waldläuferin]

Und ich find es interessant, dass Du über den Verbrauch nachdenkst.

Ich hasse es, wie ich derzeit fahren muss, spritsparend .
Aber manchmal kann ich es nicht sein lassen und mein Alter (225.000km auf dem Buckel) kann's immer noch und das freut mich ungemein .

 

[häuschen]

Albert, Albert, Albert ... wie genau hast du dir denn einreden können, dass ein Auto mit 200 PS und hoher Karosse annähernd ähnliche Fahrleistungen bringen kann, wie eine Schleuder mit 240 Ponies und flachem Blech?

Ich bin halt auch ein bissl blöd und blauäugig, habe aber dazugelernt.

Ich habe gerade vier Jahre mit einem C5 Break hinter mir und kann perfekt verstehen, dass man nach einem Citroen keinen weiteren mehr kauft ... aber Physik bleibt Physik...

Das wiederum verstehe ich nicht ganz. Der C6 funktionierte 5 Jahre lang ohne jeden Mangel, es rappelt nix, ein wirklich gut verarbeitetes Auto, das leider nur nicht mehr gebaut wird.
Allerdings kann man auch Pech haben und dann wirds ärgerlich.

 

[artefakt]

Na Albert, ich gratulier trotzdem zum Neuen. Nicht, weil ich aus Stuttgart komme und momentan auch eine Citroen fahre! Aber meine Frage wäre nun, ob es denn vom GLC keinen dreiffuffzicher gibt, der sollte doch sechs Zylinder haben ...

 

[häuschen]

Und ich find es interessant, dass Du über den Verbrauch nachdenkst.

Naja, der Citroen kam mit einer Tankfüllung nach Usedom, der Neue wird das nicht schaffen, das ist das Ärgerlichste daran.

Ansonsten guck ich nur am Anfang, was mein Auto verbraucht, damit ich es weiß, danach ist es mir recht egal und ich lasse die Verbrauchsanzeige des Computers durchlaufen. Nach 50.000 km werfe ich einen Blick drauf und weiß, was das Auto bei meiner Fahrweise trinkt.

Beim Neukauf achte ich schon darauf, dass mein Auto keine 20 Liter Super verbrauchen wird. Das wäre locker der Fall, wenn ich einen SUV fahren würde, der ebenso schnell ist, wie mein Citroen.
Das gehört sich einfach nicht, wenn man 30.000km im Jahr fährt, finde ich. Bei einem Wochenendfahrzeug wär mir das sicher schnuppe.

 

[häuschen]

Na Albert, ich gratulier trotzdem zum Neuen. Nicht, weil ich aus Stuttgart komme und momentan auch eine Citroen fahre! Aber meine Frage wäre nun, ob es denn vom GLC keinen dreiffuffzicher gibt, der sollte doch sechs Zylinder haben ...

Nö, noch nicht. Ich hätte warten können, der kommt Ende 2016, aber ich hatte ja nachgedacht

 

[Gelöschtes Mitglied 92270]

Na Albert, ich gratulier trotzdem zum Neuen. Nicht, weil ich aus Stuttgart komme und momentan auch eine Citroen fahre! Aber meine Frage wäre nun, ob es denn vom GLC keinen dreiffuffzicher gibt, der sollte doch sechs Zylinder haben ...

Den dreifuffzicher gibbet noch nich. Max zwofuffzicher diesel oder benziner und neungangautomatik.

 

[Kurt Raabe]

Naja, der Citroen kam mit einer Tankdüllung nach Usedom, der Neue wird das nicht schaffen, das ist das Ärgerlichste daran.

Moin Albert
haste den mit 50L Tank oder den mit 66l Tank ??

aber für Usedom muss ich auch zwischendurch tanken

 

[häuschen]

66 Liter, aber er wird auf 10-11 Liter kommen, wenn ich mich nicht arg zurückhalte.

 

[häuschen]

Ich habe übrigens zwei Tage nachgedacht, ob ich das Thema eröffnen soll. Männer, die ihre Autos fotografieren, sind merkwürdig, hörte ich mal von einer Ärztin.

 

[Gelöschtes Mitglied 92270]

66 Liter, aber er wird auf 10-11 Liter kommen, wenn ich mich nicht arg zurückhalte.

Dann haste den Benziner. Der Diesel müsste deutlich drunter liegen.

 

[shovelhead]

Reichweite hat echte Vorteile. Meine Frau und ich mussten plötzlich und dringend in einer familiären Angelegenheit nach München - so kurzfristig und zwischen den Jahren rufen LH und AF etwa 1000.- Euro pro Flug auf; also Auto. Vorgestern hin, heute zurück. Knapp 2000 km insgesamt, und beide Touren ohne Tankstop. Die Autobahngebühren in Frankreich kosten etwa so viel, wie der Sprit...