Bilder vom Flughafen Langenhagen

[Stefan 24]

So, jetzt bin ich fertig. Der Rest ist bei "picasa" zu sehen. siehe unten

 

[Horstludwig]

Moin Stefan,

habe ich auch schon gesehen:

Dieser Effekt entsteht vorwiegend bei feuchter Luft. Am Ende des Propellers tritt die komprimierte Luft von seiner Unterseite mit der weniger verdichteten seiner Oberseite zusammen. Dabei entspannt sie sich schlagartig und kühlt dabei ab, so dass überschüssiges Wasser auskondensiert.

Burkard

..deine Erklärung ist falsch..siehe oben.. ich habe versucht, es zu erklären!

 

[jsc69]

..deine Erklärung ist falsch..siehe oben.. ich habe versucht, es zu erklären!

Huch... da haben wir ja was angerichtet.
Hier nochmal ein Anschauungsbeispiel

 

[Stefan 24]

Huch... da haben wir ja was angerichtet.
Hier nochmal ein Anschauungsbeispiel
http://www.nikon-fotografie.de/vbulletin/imagehosting/5472471f8d19cdfec.jpg[/QUOTE]


Zumindest haben wir genügend Erklärungen. Wie heißt dieser Effekt eigentlich?

 

[Horstludwig]

Zumindest haben wir genügend Erklärungen. Wie heißt dieser Effekt eigentlich?

..den erlebst du täglich, wenn du Wasser zum kochen bringst..die Parameter sind dann ca 1 bar und 100° Celsius..abhängig vom Luftdruck deines Wohnortes.
Am Propeller sind auf der Rückseite (trailing edge) ca 0,2 bar Luftdruck, somit verdampft das Wasser schon bei sehr geringer Temperatur. Kommt der Wasserdampf dann wieder in Bereiche höheren Druckes implodieren die Dampfblasen unter hoher Energiefreisetzung..das wird Kavitation genannt.
Dieser Vorgang ist sehr materialschädigend.

 

[Stefan 24]

Kavitation

Das Leben kann so einfach sein, wenn einem das Wort einfällt.
Also nochmal Danke!


http://de.wikipedia.org/wiki/Kavitation