Alter MG in den Schweizer Alpen. Mit Z6III und Z 14-30:
Old MG in the Swiss Alps! by Chris - Switzerland -, auf Flickr
Old MG in the Swiss Alps! by Chris - Switzerland -, auf Flickr
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B-Kadett in schmucken Blass-Gelb, mit Beiwerk:
Gesehen auf dem Feuerwehrfest in Aichtal Aich.
Gesehen auf dem Feuerwehrfest in Aichtal Aich.
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Tut mir Leid, dieses sehr schöne und vermutlich auch gut erhaltene (oder gut restaurierte) Auto nennt sich
Opel Olympia A Coupé (1967-70) KLICK für Wiki
Die Basis ist natürlich ein Opel Kadett B, durch die zeittypisch exklusiven Extras wie Vinyldach, hintere Austellfenster und natürlich den amerikanisierten Kühlergrill war er seinerzeit die Luxusausgabe. Ob man's mag ...
Insgesamt wurden wohl 80.000 Olympia A - Modelle gebaut. Ein gepflegtes Coupe hat heute einen Wert von bis zu 14 T€.
VG Holger
Tja, dann wurde wohl ein B-Kadett-Coupe bei der Restauration zu einem Olympia A umgebaut. Ich kann mich nicht entsinnen (und leider habe ich derzeit keinen Zugriff auf meine Bücher), dass dieser Grill und das Vinyldach als Kadett verkauft wurde. Vielleicht ja doch ... muss mal konkret suchen. 
VG Holger
VG Holger
Vielleicht war ja der Kofferraumdeckel ein passend umlackiertes Kadett-B-Ersatzteil? 
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Frord Capri ex Zakspeed
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M
Ich finde, daß diese Capri-Baureihe (und auch die noch folgenden) in der serienmäßigen Form langweilig aussehen. Allein der Vorläufer, der "richtige" Capri 1 (mit den serienmäßig seitlich angepappten Lüftungsschlitzen hinter den Türen) versprühte etwas Sportlichkeit. Ford hatte und hat es einfach nicht drauf, von Haus aus gefällige und passend designte Karosserien zu gestalten. Sie dachten sich wohl, wenn schon unter dem Blech biedere Hausmannskost werkelte, muß man das auch von außen sehen.
Mal ein bisschen was zum Lesen:
https://www.broadarrowauctions.com/events/850
In der Auktion am 9. Oktober werden diverse hochwertige Oldtimer und Youngtimer angeboten, u.a. ein Porsche Carrera GT aus 2005 mit einem Schätzwert von 2,7 bis 3,3 Mio. €.
Sehenswert ist der Katalog, der neben ausführlichen Beschreibungen der teilweise seltenen Autos auch sehr, sehr gute Fotos zeigt.
VG Holger
https://www.broadarrowauctions.com/events/850
In der Auktion am 9. Oktober werden diverse hochwertige Oldtimer und Youngtimer angeboten, u.a. ein Porsche Carrera GT aus 2005 mit einem Schätzwert von 2,7 bis 3,3 Mio. €.
Sehenswert ist der Katalog, der neben ausführlichen Beschreibungen der teilweise seltenen Autos auch sehr, sehr gute Fotos zeigt.
VG Holger
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Der SL von Brigitte Bardot war ein Geschenk von Gunter Sachs.
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Schönes Auto, in schöner Umgebung platziert und schön fotografiert.
ABER ... woher kommt die Erkenntnis, dass genau dieses Auto ein Geschenk von Sachs an Bardot gewesen ist?
Man liest im Netz, dass Sachs Mitte der 50er einen 300er Gullwing besessen haben soll, den er angeblich nach F weiterverkauft hat. Im Zusammenhang Sachs/Bardot findet man nur ein Foto mit einem MB 300 S Cabriolet, man findet auch Erwähnungen im Zusammenhang mit einer SL-Pagode.
Lag da ein Zettel drin? Hast Du ein Foto davon?
VG Holger
ABER ... woher kommt die Erkenntnis, dass genau dieses Auto ein Geschenk von Sachs an Bardot gewesen ist?
Man liest im Netz, dass Sachs Mitte der 50er einen 300er Gullwing besessen haben soll, den er angeblich nach F weiterverkauft hat. Im Zusammenhang Sachs/Bardot findet man nur ein Foto mit einem MB 300 S Cabriolet, man findet auch Erwähnungen im Zusammenhang mit einer SL-Pagode.
Lag da ein Zettel drin? Hast Du ein Foto davon?
VG Holger
Ich habe ihn selber nicht gesehen, aber der Besitzer sagt es steht im Original-Fahrzeugbrief.
Hast Du irgendwo die FG-Nummer drauf (Motorraum)? Gerade die 300er Gullwing sind weitgehend registriert mit Historie. Und es gibt angeblich aktuell mehr Autos als offiziell produziert wurden 
- da wurden einige Autos aus Ersatzteilen oder Nachbauteilen neu aufgebaut und mit bereits vorhandenen FG-Nummern von Autos versehen, von denen keiner weiß, wo sie sind. Bei den Preisen lohnen sich sogar Nachbauten. Brigitte Bardot hatte wohl diverse auch kostspielige Autos, aber ein 300er Gullwing ist nirgends verzeichnet.
Solltest Du das Auto nochmals sehen ...
Danke.
VG Holger
- da wurden einige Autos aus Ersatzteilen oder Nachbauteilen neu aufgebaut und mit bereits vorhandenen FG-Nummern von Autos versehen, von denen keiner weiß, wo sie sind. Bei den Preisen lohnen sich sogar Nachbauten. Brigitte Bardot hatte wohl diverse auch kostspielige Autos, aber ein 300er Gullwing ist nirgends verzeichnet.Solltest Du das Auto nochmals sehen ...
Danke.VG Holger
Citroen GS 1220 Club
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Toll! Selten! Und dann ist der Franzose mit seinem Oldtimer bis nach Skagen gefahren. Die GS sieht man nur wegen der Rostanfälligkeit nicht mehr, nicht wegen ihrer Technik.
VG Holger
VG Holger
GN Akela 1922
Der 1922 GN 'Akela' 1,100cc ist ein historischer britischer Rennwagen und Werkswagen der Marke GN (Goddard & Nash), der speziell für das 200-Meilen-Rennen in Brooklands entwickelt wurde.
Motor: 1.100 ccm V-Twin-Motor (obenliegende Nockenwelle, V-Drive)
Chassis: Einfacher Eschenholzrahmen
Antrieb: Doppelketten-Getriebesystem
Radstand: 1,75 Meter
schafte bei den Spa Classic eine runde in 5:13.217 (80.5 Kmh)
Der 1922 GN 'Akela' 1,100cc ist ein historischer britischer Rennwagen und Werkswagen der Marke GN (Goddard & Nash), der speziell für das 200-Meilen-Rennen in Brooklands entwickelt wurde.
Motor: 1.100 ccm V-Twin-Motor (obenliegende Nockenwelle, V-Drive)
Chassis: Einfacher Eschenholzrahmen
Antrieb: Doppelketten-Getriebesystem
Radstand: 1,75 Meter
schafte bei den Spa Classic eine runde in 5:13.217 (80.5 Kmh)
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DKW Munga in BGS-Ausführung
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Oldsmobile Dynamic 88 (1961)
Das selbe Auto auf mehreren Veranstaltungen fotografiert.
VG Holger
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Racing with style
Gesehen bei den Six Hours Spa 2026 ...
Gesehen bei den Six Hours Spa 2026 ...
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6h Spa Classic, schöne Veranstaltungen, viele Tolle Wagen. leider gegen Ende etwas viel gelb
Bestes Wetter bis zum Ende im Tshirt
VG Jürgen
Bestes Wetter bis zum Ende im Tshirt
VG Jürgen
Ja, war eine tolle Veranstaltung. Wir waren von Donnerstag bis Sonntag da. Cool fand ich, dass die Fahrzeuge beim 6-Stundenrennen zur Tanke im Fahrerlager mussten.
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ich war nur Samstag und bin 3 Runden gelaufen, offenes Fahrerlagen, Pause auf einer Tribüne und weiter .
Das Ende auf der Haupttribüne, da wir an La Source geparkt hatten. Normalerweise gehe ich immer noch auf das "Formel 1" Boxendach ein Blick von oben fast senkrecht auf die Autos.
VG Jürgen
P.S. Benz Town = Stuttgart? , ca.440 Km
Übach- Palenberg nur 83km nach Spa, nee gute Stunde
Das Ende auf der Haupttribüne, da wir an La Source geparkt hatten. Normalerweise gehe ich immer noch auf das "Formel 1" Boxendach ein Blick von oben fast senkrecht auf die Autos.
VG Jürgen
P.S. Benz Town = Stuttgart? , ca.440 Km
Übach- Palenberg nur 83km nach Spa, nee gute Stunde
um 18.55h von der Haupttribüne
mehr hier: https://www.nikon-fotografie.de/community/threads/zeigt-motorsport-in-spa-francorchamps.224972/
Benz-Town = Stuttgart - Ja, waren schon ein paar Kilometer zu fahren, aber wir hatten eine Fahrgemeinschaft.
- Ja, waren schon ein paar Kilometer zu fahren, aber wir hatten eine Fahrgemeinschaft.
Opel GT auf dem Cirquit de Spa Francorchamps beim Spa Historic Competition + ADAC Racing Weekend:
Mehr alte schnelle und weniger alte noch schnellere Autos findet ihr in diesem Thread: Welcome to Cirquit de Spa Francorchamps (ein paarwenige hab ich weiter oben schon gezeigt ).
Mehr alte schnelle und weniger alte noch schnellere Autos findet ihr in diesem Thread: Welcome to Cirquit de Spa Francorchamps
(ein paarwenige hab ich weiter oben schon gezeigt ).
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