-Anzeige-
Würtembergische Schwarzwaldbahn - inzwischen historisch
- Ersteller Thomas Ferber
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- eisenbahn lost places
Anzeigen
Ach so - Strom gab es natürlich auch. Hier einer der wenigen Masten, an dem die Leitungen noch drannen waren, als ich den ehemaligen Haltepunkt vor Calw - konkret Heumaden entdeckte. Aktuell ist das eine riesige Baustelle, an der ein Parkhaus für den neuen Haltepunkt entsteht.
An dem Tag trieb der Wind so einiges an Blättern durch die Luft.
Das Bild entstand noch mit der D1x.
An dem Tag trieb der Wind so einiges an Blättern durch die Luft.
Das Bild entstand noch mit der D1x.
Kommentar
Doch noch ein paar Updates zu der Strecke.
Anfang April entstand dieses Foto vor der Einfahrt zum Welzberg-Tunnel. Ein fahrbaresd Gerüst, das wohl in den Tunnel passt.
Anfang April entstand dieses Foto vor der Einfahrt zum Welzberg-Tunnel. Ein fahrbaresd Gerüst, das wohl in den Tunnel passt.
Kommentar
Beim dritten Anlauf endlich erfolgreich. Es wird am Sonntag tatsächlich nicht gearbeitet.
So war ich mit der D700, 20mm 1,8, SB800, Stativ und LED-Lampe erstmals in dem Welzberg- oder Hirsauer Tunnel.
Die Beleuchtung war aktiv. Auch in den orangen Baustellen-Blink-Lampen.
So war ich mit der D700, 20mm 1,8, SB800, Stativ und LED-Lampe erstmals in dem Welzberg- oder Hirsauer Tunnel.
Die Beleuchtung war aktiv. Auch in den orangen Baustellen-Blink-Lampen.
Zuletzt bearbeitet:
Kommentar
Bei Blende 16 und 20sec macht das Objektiv schöne Blendensterne.
Auf der linken Seite sieht man an der Tunnelwand ganz viele Kästen für das Überwintern der Fledermäuse.
Der "Graben" dient wohl als Fundament für die Tunnel-in-Tunnel-Lösung um einen extra Bereich für die Fledermäuse zu schaffen.
Auf der linken Seite sieht man an der Tunnelwand ganz viele Kästen für das Überwintern der Fledermäuse.
Der "Graben" dient wohl als Fundament für die Tunnel-in-Tunnel-Lösung um einen extra Bereich für die Fledermäuse zu schaffen.
Kommentar
Das Tunnel macht eine Kurve .... daher sieht man die Ein- und Ausfahrt von den meisten Stellen nicht.
Kommentar
Noch eine Übersicht:
Links die Fledermauskästen, daneben die Anfänge der Tunnel-in-Tunnel-Trennwand.
Die Y-förmigen Gebilde rechts dürften Ableitungen für Sickerwasser sein, das die Wände des Kaiser-Wilhelm-Tunnels durchdringt.
Links die Fledermauskästen, daneben die Anfänge der Tunnel-in-Tunnel-Trennwand.
Die Y-förmigen Gebilde rechts dürften Ableitungen für Sickerwasser sein, das die Wände des Kaiser-Wilhelm-Tunnels durchdringt.
Kommentar
Heute war ich nun mit der D700, SB800, Stativ und einer LED-Lampe sowie iPhone im Forsttunnel zwischen Oselsheim und Althengstett.
Hier gibt es viele solcher Bögen in den Tunnelwänden, in denen Quellen gefasst sind.
Hier gibt es viele solcher Bögen in den Tunnelwänden, in denen Quellen gefasst sind.
Zuletzt bearbeitet:
Kommentar
Eine hatte ich früher schon mal gezeigt ...
So sieht es heute aus:
Hinter der Mauer ist ein Schacht, in dem das Wasser runbterläuft, um unten dann in einen Entwässerungsgraben auf beiden Seiten des Tunnels geleitet zu werden.
Vom baulichen her war das damals eine Herausforderung ... und ist es auch noch heute.
Trotz der neuen Massnahmen habe ich mehrere Stellen gesehen, an denen es trotz neuer baulicher Massnahmen feucht an den Tunnelwänden ist, oder das Wasser von oben tropft.
So sieht es heute aus:
Hinter der Mauer ist ein Schacht, in dem das Wasser runbterläuft, um unten dann in einen Entwässerungsgraben auf beiden Seiten des Tunnels geleitet zu werden.
Vom baulichen her war das damals eine Herausforderung ... und ist es auch noch heute.
Trotz der neuen Massnahmen habe ich mehrere Stellen gesehen, an denen es trotz neuer baulicher Massnahmen feucht an den Tunnelwänden ist, oder das Wasser von oben tropft.
Kommentar
... und noch ein Blick ins Innere des Stellwerks 1 in Calw:
Hier werden die Strippen gezogen:
Hier werden die Strippen gezogen:
Kommentar
-Anzeige-