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Weiter geht es jetzt eine Stadtrundfahrt mit dem Taxi.

An der Calle de Cuba steht ein Ford Fairlane Sedan 1956
#23
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Ich möchte zum Bahnhof.
Meine Reiseleiterin flitzt aber nur mit mir einmal im Sauseschritt durch die Bahnhofshalle.
Ich habe keine Zeit um Motive zu finden oder gar Fotos zu machen.
Die Bahnsteige sind abgesperrt.
Gerne würde ich hier auf ein paar Züge warten,
aber meine Reiseleiterin hat sich leider nicht dafür eingesetzt,
dass man hier eine "kreative Lösung" findet und ich zum Fotografieren auf dem Bahnsteig darf.
Das ist verboten und damit Basta! :angry:

Hinter dem Bahnhof stehen ein paar ausgemusterte Dampfloks, die früher auf Zuckerfabriken eingesetzt wurden.
Die Dampfloks werden in Zäune eingesperrt, damit sie nicht mehr flüchten können.
Ähnlich ergeht es den Hühnern.
Im Hintergrund ein Cadillac Fleetwood 1954-56

#24
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Wenn wir nach rechts schauen sehen wir folgende Szenerie
Chevrolet Deluxe Styleline Station Wagon.
Im Hintergrund typische Stadthäuser in Havanna
Um die Wohungsnot zu lindern wurden in den hohen Räumen Zwischendecken eingezogen.
Die Häuser waren der hohen Belastung bei schlechter Pflege nicht gewachsen.
Das linke Haus ist bereits eingestürzt.
#25
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Wir fahren zwei Blöcke weiter.
Im Bahnhof sehe ich ein paar Eisenbahnwagen.
Da es bei jedem einezäunten Bahnhof ein Loch im Zaun gibt,
fotografiere ich die Wagen durch eine Lücke im Zaun.
Ein Gepäckwagen und ein paar aus Güterwagen umgefrickelte Personenwagen kommen vor die Linse.

In einer Seitenstraße stehen ein paar alte Autos, die gerade in Reparatur sind.
Tolle Fotomotive und ich gehe gleich in die Straße und mache ein paar Bilder. :cam:

vorn: Chevrolet Deluxe Styleline Station Wagon
hinten: vermutlich die Reste eines Chevy ...
#26
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Meine Reiseleiterin ist dem Herzinfakt nahe.
Was ich mir erlaube!
Ich könnte so einfach ohne ihre Erlaubnis in die Seitenstraße gehen. :nein:
Das ist viel zu gefährlich.
:angry:

halb grinsend, halb mitleidig ...
Sylvia, grins nicht so mitleidig ;)

Ich merke mir die Stelle und weiss, dass hier das echte Havanna beginnt ...
... ich muss hier also nochmal hin. :winkgrin:

und weiter geht es an der "Bahnhofsstraße"
links: Auto noch nicht identifiziert
Mitte: Chevrolet Deluxe Stylemaster (nicht Styleline!!)
rechts: Auto noch nicht identifiziert

Ohoh, das letzte Bild ist der Komprimierung durch die Forensoftware zum Opfer gefallen. Das muss ich nochmal austauschen.


#27
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Eine sehr unterhaltsame Fotoreportage mit tollen Straßenimpressionen - ab in die Highlights :up:
Es geht hoffentlich bald weiter...
 
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Eine sehr unterhaltsame Fotoreportage mit tollen Straßenimpressionen - ab in die Highlights :up:
Es geht hoffentlich bald weiter...

Vielen Dank dafür! :up:

Deinem Wunsch komme ich gerne nach und mache weiter:

Auf dem Weg zum Platz der Revolution fahren wir abseits der Touristenpfade durch den Stadtteil "Centro".
Die Gegend hat offensichtlich schon bessere Tage erlebt.
Hier ist es viel zu gefährlich um anzuhalten.
Daher bleibt mir nur das "Drive-By-Shooting".

Bremenfrosch: Chevrolet Deluxe Styleline
auf der Avenida de Espana
#28
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Den Rest der Bilder erspare ich Euch ...
... am nächsten Tag war ich zu Fuß hier. :hehe:

An einen vermeintlich sicheren Ort halten wir kurz und ich darf ein paar Bilder machen.
Aus jeder Bruchbude dröhnt in Kuba Musik. :musik:
Aber das Trommeln aus einem Gebäude übertönt alles.
Neugierig gehen wir rein.

Es ist der Übungsraum einer Band.
Virtuos wird hier getrommelt.
#29
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Musiker
#30
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Zwei Sängerinnen einer anderen Band
#31
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#32
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Wir fahren weiter zum Platz der Revolution.
[MENTION=70620]Bremenfrosch[/MENTION]: Chevrolet Deluxe Styleline
vor der Skyline eiener Geschaftsstraße im Stadtteil Centro
#33
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Netterweise bleiben Taxifahrer und Reiseleiterin im Auto.
Ich darf unbegleitet auf Motivsuche gehen.

Am Plaza de la Revolutión steht ein Denkmal von José Martí.
Er hat gegen die Sklaverei und für die Unabhängigkeit Kubas von Spanien gekämpft.
Martí ist in Kuba sehr hoch angesehen und viele Straßen tragen seinen Namen.
Dahinter ist ein 109m hoher Turm, das höchste Bauwerk von Havanna.

Im Vordergrund ist ein Pontiac Pathfinder 1958.
Anhand der Rostspuren muss es der Selbe sein, wie in Bild #19.
#34
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Der Platz wurde bereits von Fiedels Vorgänger Batista angelegt.
Mit 72000 qm ist es der größte Platz in Havanna.
Hier hat Fidel Castro schon viele Reden gehalten.
Um den Platz sind das Nationaltheater und Ministerien angesiedelt.

Vom Telekommunkationsmisisterium beobachtet Camilo Cienfuegos die Vorbeifahrt eines
[MENTION=70620]Bremenfrosch[/MENTION]: Chevrolet Deluxe Styleline Station Wagon 1951
(seitliche Chromleiste und hintere Radlaufabdeckung fehlen)
#35
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Obwohl ich es dort nicht so prickelnd finde, ist es ein Touristenattraktion.
Während die Touristen eine Runde über den Platz drehen, warten die herausgeputzten Touristen-Taxis auf ihre Rückkehr.
[MENTION=70620]Bremenfrosch[/MENTION]: Pontiac Chieftain 1957

#36
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Wir fahren mit dem Taxi weiter in einen Stadtteil, in dem sich selten Touristen verirren.
Bäume und Blumen säumen die Straße.
Die Bebauung ist weitläufiger.
Die Häuser sind auch hier in unterschiedlichsten Verfallstadium.
Es gibt aber auch einige renovierte Fassaden.

Bremenfrosch hat mir wieder netterweise bei der Identifizierung der Autos geholfen.
Lada 2106 (links) und Peugeot 404 (rechts
#37
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vorn: Chevrolet Bel Air 4 door Sedan 1956
hinten: Lada 1200
#38
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Macht Spass zu lesen und zu gucken! :up:

Dankeschön!
Das folgende Foto habe ich für Dich gemacht. :hallo:

Am Heck steht Fiat 500 ...
vorn: Fiat 600 (getunt mit Grill -bei Heckmotor-, größeren und breiteren Reifen, Kotflügelverbreiterungen usw.)
hinten: Lada Nova
#39
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Chevrolet Deluxe 210 von 1953 (kubanisiert)
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Ford Maverick Coupé 1970/71
(wer hat den denn ins Land geholt, das war doch zu der Zeit verboten)
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vielleicht hat er ja nen Ölkühler vorne verbaut.
Tuningmassnahme an den Abarth 1000 TC.
Beachtlich wo die Dinger alle auftauchen.
Ist auf jeden Fall ein frühes Gerät mit den hinten angeschlagenen Türen.
Gruß und Danke
Jürgen
 
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vielleicht hat er ja nen Ölkühler vorne verbaut.
Tuningmassnahme an den Abarth 1000 TC.

Hier die Rückansicht.
Mit Spoiler und Sportauspuff.
Aber steht doch nur "FIAT" auf dem Heck ohne die "500".
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Wir besuchen die Fischer am Rio Almendares, einen kleinen Fluss im Westen von Havanna.
Die Fischer präsentieren stolz ihren Fang
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#44
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An einen notdürftig zusammengeflickten Bootssteg mit abenteuerlichen Holzhütten liegen kleine Fischerboote in allen erdenklichen Erhaltungszuständen.
Meine Reiseleiterin fragt mich, ob ich Lust auf eine Bootsfahrt hätte.
Ich könnte dann Havanna von der Wasserseite her sehen.
Vor Augen habe ich jetzt die Skyline von Havanna mit Malecón im Vordergrund. :)
Für 20 Dollar könnten wir eine Bootstour machen.
Ich sage spontan zu.
Es wird ein Boot gesucht.
Dann von einem anderen Boot eine Batterie geholt.
Nach eine Weile ist unser Boot seeklar und wir stechen "in See".
Statt zum Meer fahren wir landeinwärts.
Wir passieren verfallene Werften und Fischfabriken.
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Der Rio Almendares in seiner ganzen Pracht
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Idylle pur!
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Wenig später erreichen wir einen kleinen Park.
Gegenüber ist eine militärische Anlage.
Daher Fotografieren verboten!
Ich verzichte auf den Park.
Wir tuckern zurück zum Anleger, den wir wenig später wieder erreichen.
Aussteigen, dieses Boot endet hier.
Die Skyline von Havanna, ist doch etwas anders als erwartet. :heul:
 
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Ganz tolle Fotos. Aber jedes Mal, wenn ich mir ansehe, wie verfallen diese tollen alten Häuser aus dem 19. und frühen 20. Jahrhundert sind, dann könnte ich schier verzweifeln. Ich stelle mir vor, wie wunderschön z. B. Havanna mal gewesen sein muss, als dort noch nicht der real vegetierende Sozialismus zur Staatsdoktrin erhoben worden war. :heul:

Wie kann man, Embargo hin oder her, sein eigenes kulturelle Erbe nur derartig vergammeln lassen? Das hat doch weniger mit "kein Geld" zu tun als vielmehr mit "ist mir doch sch***egal, ob das Haus, in dem ich und meine Familie leben, demnächst zusammenbricht, gehört ja nicht mir". Und den Staat als Hauseigentümer scheint's auch nicht zu kümmern. :rolleyes:

Die Autos sind im Gegensatz dazu vergleichsweise top gepflegt. Kein Wunder, die sind ja auch Privateigentum. ;)
 
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Ich stelle mir vor, wie wunderschön z. B. Havanna mal gewesen sein muss, als dort noch nicht der real vegetierende Sozialismus zur Staatsdoktrin erhoben worden war. :heul:

Wirklich sehr schöne Bilder. Ich stelle mir vor wie es aussehen würde wenn dort der real wütende Kapitalismus zugeschlagen hätte: 8 spurige Autobahnen, langweilige Gebäudekomplexe, Einkaufsmeilen, Hotel an Hotel etc.:frown1:
 
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Ich stelle mir vor wie es aussehen würde wenn dort der real wütende Kapitalismus zugeschlagen hätte: 8 spurige Autobahnen, langweilige Gebäudekomplexe, Einkaufsmeilen, Hotel an Hotel etc.:frown1:
Ja, das liebe ich so an unseren linken Romantikern: Die halten Armut und Verfall für richtig piktoresk und gemütlich, vor allem in den tropischen Ländern, wo Ruinen und Menschen, die im Dreck leben so schön malerisch wirken.
Ganz großartig finde ich so eine Einstellung vor allem bei denjenigen, die selbst natürlich in einem Land leben, das einen der höchsten Lebensstandards der Welt bietet. Vom bequemen heimischen Sofa aus lässt es sich ganz wunderbar über den ach so bösen und entarteten Kapitalismus herziehen und andere Menschen über die Vorzüge der Armut belehren. :rolleyes:

Ich möchte diesen Thread allerdings nicht zu einer ausgiebigen politischen Diskussion oder Auseinandersetzung über die Vorzüge und Nachteile verschiedener Wirtschafts- und Sozialsysteme kapern, deshalb werde ich mich zu weiteren Entgegnungen ausschließlich per PN äußern.
 
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Wir setzen unsere Stadtrundfahrt mit dem Taxi fort.

Kuba ist immer noch Sozialistisch, denn sonst hätte man schon das Teatro "Karl Marx" in Teatro "Chemnitz" umbenannt.
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Wie kann man, Embargo hin oder her, sein eigenes kulturelle Erbe nur derartig vergammeln lassen? QUOTE]

Kuba befindet sich im Umbruch.
Die Innenstadt von Havanna und auch von Trinidad sind UNESCO Weltkulturerbe.
An allen Ecken und Enden werden die alten Häuser wieder renoviert und aufgebaut.
Viele Markante Gebäude (z.B. das Kapitol) sind eingerüstet und mit silbernen Blechwänden umgeben.
In der Innenstadt sind schon zahlreiche Häuser renoviert.
Alles ist hübsch gepflastert mit teilweise in dem Weg eingelassene Leuchtbänder.
Es gibt dann schicke moderne Beschilderungen, damit sich der Tourist nicht verlaufen kann.
In ein paar Jahren ist im Zentrum alles entweder eingestürzt oder renoviert.

Daher habe ich mich bei meiner Reise auch den Schwerpunkt auf das alte Kuba gelegt.

Schauen wir uns noch ein paar alte Autos an.
Bremenfrosch: Chevrolet Impala 1959
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Bremenfrosch: Cevrolet BelAir 1954 am Strand.
#50
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Nächstes Ziel ist die Universität.
Hier bekomme ich 15 Minuten frei und darf alleine Fotografieren gehen!
Vor dem Hauteingang sitzt Alma Mata und blickt über die Stadt.
Ein Buick Roadmaster 4 door Sedan 1952 (es fehlt ein wenig Chrom) fährt gerade vorbei.
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Ich nutze meine Freiheit und ziehe in der Nähe der Uni um die Häuser
Bremenfrosch: Plymouth Special Deluxe 1949 (Grill nicht original) / (rechts) Moskwitsch 2140
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Bremenfrosch: vorn: DeSoto Diplomat 1956, hinten: Lada 2106
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Bremenfrosch hat ihn schon richtigerweise als 600er identifiziert.
Aus der Erinnerung heraus, war ich mir sicher, dass hinten eine "500" steht.
Als ich das Bild mit der Rückansicht bearbeitet habe,
ist mir aufgefallen, dass die Erinnerung nicht korrekt ist ...
 
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Das war der letzte Programmpunkt des Tages.
Es geht mit dem Taxi zurück ins Hotel.

Noch etwas Drive-by-Shooting auf dem Rückweg auf der Avenida Bolivar
Bremenfrosch:
Plymouth Special Deluxe P12 Sedan 1941 (sehr "kubanisiert" - mit einfachen Mitteln am Rollen gehalten)
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Straßenszene mit imposanten Haus.
Waschtag ist täglich und überall.
Interessant sind die terristrischen Antennen.
Es gibt keine Satellitenschüsseln auf dem Dach!

Bremenfrosch: Die Autos von links nach rechts:
VW Käfer
Moskwitsch 2140
Chevrolet Impala 4 door Sedan 1959
Ford Fairlane 500 (1957-59)

#55
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Straßenszene hinterm Capitol:

Bremenfrosch: Autos von links nach rechts:
Toyota Corolla oder Nissan 1200 (von hinten schwer zu erkennen)
Fiat Uno (ziemlich neu)
Lada 2106
Peugeot 605


Heronimo: Fiat Tipo und Lada 2105

#56
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So gegen 16 Uhr bin ich wieder im Hotel.
Das Programm für heute ist beendet. :heul:
Da wir heute schon alles von Havanna gesehen haben, fällt die morgige Tour aus. :eek:
Den Tag habe ich zur freien Verfügung ...
... und meine Reiseleiterin ist blitzschnell wech. :cool:

Da es auf den Straßen "hinterm" Capitol sehr interessant aussieht, zieht mich die Gegend magisch an.
Ein Goldkäfer kommt daher,
tiefer, breiter und ohne Scheibenwischer
#57
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Hier pulsiert das kubanische Leben.
Touristen sieht man hier nicht mehr.
Die Kubaner sitzen gern auf der Türchschwelle und warten darauf, das etwas passiert, z.B. der Balkon von Gegenüber abfällt.
Täglich stürzt in Havannah irgenwo ein Balkon ab.
Daher werden viele Balkone mit einen Holzgerüst gestützt.
Oft werden Balkone entfernt und die Türen halb zugemauert.

Bremenfrosch: Lada 2103
#58
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Nach einer Pause geht es weiter in Richtung Malecón
 
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Tolle Autos, die Du uns da zeigst, Bernd, aber irgendwie vermisse ich noch ein paar Fotos von ein paar hübschen kubanischen señoras y señoritas, die sich z. B. lasziv auf der Motorhaube räkeln o. ä. :D

Ansonsten, der Kollege Stefan AKA rollertilly hat es schon sehr richtig formuliert, ist es mal wieder mehr als sehenswert, mit Dir auf Reisen zu gehen. :up:
 
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irgendwie vermisse ich noch ein paar Fotos von ein paar hübschen kubanischen señoras y señoritas, die sich z. B. lasziv auf der Motorhaube räkeln o. ä. :D

Ich glaube ich muss nochmal nach Havanna,
um die fehlenden Motive nachzuholen. ...

Gibt es Wünsche?
Farbe der Motorhaube abgestimmt auf Schuhfarbe der Señoritas?
Darf es Teilakt sein - oben ohne Scheibenwischer, Spiegel, Chromleisten?
oder ganz nakt, also unten ohne Räder? ;)

:fahne:
 
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