Seit Jahren besuchen wir immer wieder gerne “Classic Car Racing“-Events in GB, waren aber noch nie auf dem Nürburgring.
Verwöhnt von den Eindrücken der Oulton Park-Rennen und insbesondere den Goodwood Revival Meetings, schrauben wir unsere Erwartungshaltung zurück und machen uns kurz vor dem letzten Mai-Wochenende mit Zweitagestickets auf den Weg in die Eifel.
Bei unbeständiger und gewittriger Wetterlage war die Nürburg als Namensgeberin der legendären Rennstrecke zunächst auch mal ein Foto wert:

Unterhalb der eindrucksvollen Burg erwarten uns zunächst die etwas jüngeren automobilen Klassiker.

Die Vintage-Wagenklasse, wie zum Beispiel diesen Alvis Firefly, heben wir uns für morgen -Sonntag- auf:

Heute durchstreifen wir die an der Grand Prix Strecke gelegenen Paddocks der etwas moderneren Fahrzeuge und stoßen gleich auf diesen Ford Sierra RS500 Cosworth.


Und gleich fahren wir weiter Ford …
Verwöhnt von den Eindrücken der Oulton Park-Rennen und insbesondere den Goodwood Revival Meetings, schrauben wir unsere Erwartungshaltung zurück und machen uns kurz vor dem letzten Mai-Wochenende mit Zweitagestickets auf den Weg in die Eifel.
Bei unbeständiger und gewittriger Wetterlage war die Nürburg als Namensgeberin der legendären Rennstrecke zunächst auch mal ein Foto wert:

Unterhalb der eindrucksvollen Burg erwarten uns zunächst die etwas jüngeren automobilen Klassiker.

Die Vintage-Wagenklasse, wie zum Beispiel diesen Alvis Firefly, heben wir uns für morgen -Sonntag- auf:

Heute durchstreifen wir die an der Grand Prix Strecke gelegenen Paddocks der etwas moderneren Fahrzeuge und stoßen gleich auf diesen Ford Sierra RS500 Cosworth.


Und gleich fahren wir weiter Ford …


































