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Da muss es rein, ins Runde (ICE-Kupplung):

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m-hermann
m-hermann kommentierte
Scharfenbergkupplung, kurz Schaku
 
Sedlitzer
Sedlitzer kommentierte
m-hermann

Der Name Scharfenberg gehört mittlerweile Voith, das Patent selbst ist aber lange abgelaufen.

Offiziell ist das eine Hochgeschwindigkeitskupplung vom Typ 10, die es auch von verschiedenen Herstellern gibt.
 
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EUROBAHN wartet im HBf Hamm auf Gleis 4 zur Weiterfahrt nach Paderborn:

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ZHR
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Stadler ?
 
m-hermann
m-hermann kommentierte
Könnte durchaus sein! Musste mal auf den Seiten der EUROBAHN in Nordrhein-Westfalen (NRW) nachschauen, welches Material die fahren.

@ZHR Habe bei der EUROBAHN nachgeschaut:
Es ist definitiv eine Stadler Flirt Triebwageneinheit!
Es gibt dort auch noch ähnlich aussehende Triebwagen von Bombardier, aber der Unterschied ist deutlich genug.
 
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Automatische ICE Kupplung:

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3 Kommentare
m-hermann
m-hermann kommentierte
Weiss jemand, wozu die kleinen runden Anschlüsse mit Gummidichtung in der Mitte oben und unten da sind? Sind das etwa Kupplung bzw. Stecker für die Druckluftverbindung/Luftleitung der beiden Zugteile??? :upset01:

Wikipedia sagt: Über den Kupplungskopf wird eine "pneumatische, elektrische und mechanische Verbindung zwischen den Wagen" hergestellt.
 
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m-hermann
m-hermann kommentierte
Das ist übrigens eine Scharfenbergkupplung, kurz Schaku !
 
Sedlitzer
Sedlitzer kommentierte
m-hermann

Ja, pneumatische Verbindung.

Nach dem mechanischen Kuppelvorgang werden die Teile oberhalb auch verbunden - die Führungen sind gut zu erkennen - da ist dann der elektrische Kram bei.
 
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