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Um es mit den Worten von Rod Stewart zu sagen… The First Cut Is The Deepest
Am 22 April 2017 kollidierte der aus Gdansk kommende Auto Carrier CITY OF AMSTERDAM
im Nordostseekanal mit dem Containerschiff CONMAR BAY.
Die CITY OF AMSTERDAM hat in der Weiche Breiholz auf die Vorbeifahrt des Containerschiffes
gewartet, wurde aber von starken Böen (Windstärken von 8 bis 9 Beaufort) in die Fahrrinne gedrückt.
Dadurch kam es zur Kollision mit der entgegenkommenden CONMAR BAY und der Autotransporter
wurde dabei auf einer Länge von 50 Metern 15 Meter oberhalb der Wasserlinie aufgeschlitzt.
Anschließend kam die CITY OF AMSTERDAM zur Reparatur nach Bremerhaven.
Grüße aus HB
Heiner
Am 22 April 2017 kollidierte der aus Gdansk kommende Auto Carrier CITY OF AMSTERDAM
im Nordostseekanal mit dem Containerschiff CONMAR BAY.
Die CITY OF AMSTERDAM hat in der Weiche Breiholz auf die Vorbeifahrt des Containerschiffes
gewartet, wurde aber von starken Böen (Windstärken von 8 bis 9 Beaufort) in die Fahrrinne gedrückt.
Dadurch kam es zur Kollision mit der entgegenkommenden CONMAR BAY und der Autotransporter
wurde dabei auf einer Länge von 50 Metern 15 Meter oberhalb der Wasserlinie aufgeschlitzt.
Anschließend kam die CITY OF AMSTERDAM zur Reparatur nach Bremerhaven.
Grüße aus HB
Heiner
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3 Windkatzen und ein Segelschiff in Klintholm havn
v.l.n.r.: Zweimastschoner ABEL TASMAN (1913), CTV WINDCAT 43 (2018), WINDCAT 34 (2013) und ein Stück der WINDCAT 35 (2014)
v.l.n.r.: Zweimastschoner ABEL TASMAN (1913), CTV WINDCAT 43 (2018), WINDCAT 34 (2013) und ein Stück der WINDCAT 35 (2014)
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Der "Hafen" von Bad Bevensen (an der Ilmenau)
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Die Tretbootverleihe sehen irgendwie überall ähnlich aus.
VG Holger
VG Holger
In Cuxhaven konnten die Besucher von der Alten Liebe aus einem spannenden Anlegemanöver zusehen.
Mit einer Decksladung Rotorblätter aus China traf die BBC GENEVA in Cuxhaven ein und versuchte mit
Unterstützung eines Schleppers an der Seebäderkaje festzumachen. Strömung und Wind drückten das
Schiff immer wieder zurück. Erst als ein zweiter Schlepper zur Hilfe kam, gelang das Anlegemanöver.
Grüße aus HB
Heiner
Mit einer Decksladung Rotorblätter aus China traf die BBC GENEVA in Cuxhaven ein und versuchte mit
Unterstützung eines Schleppers an der Seebäderkaje festzumachen. Strömung und Wind drückten das
Schiff immer wieder zurück. Erst als ein zweiter Schlepper zur Hilfe kam, gelang das Anlegemanöver.
Grüße aus HB
Heiner
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Kettenschleppdampfer Gustav Zeuner, alter Hafen Magdeburg
de.wikipedia.org
Gustav Zeuner (Schiff) – Wikipedia
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Auch wo ich wohne, an der Saale, gab es mal die Kettenschiffsart.
Hier wird das Prinzip gut erklärt https://de.wikipedia.org/wiki/Kettenschleppschiff
Hier wird das Prinzip gut erklärt https://de.wikipedia.org/wiki/Kettenschleppschiff
Mir ist der Begriff aus der Historie der Binnenschifffahrt auch bekannt gewesen. Auf jeden Fall effektiver als Treideln durch Menschen oder Pferde oder als freifahrende damalige Schlepper. Die kilometerlange Kette war bestimmt starkem Verschleiss aufgrund der dauernden Feuchtigkeit unterworfen.
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