Mitmachthema Zeigt her Eure Eisenbahnen

1bildermacher1 · 25. April 2025

BDt 197 ex Voralpen-Express der SOB im Bahnhof Oensingen

siehe auch

Oensingen-Balsthal-Bahn – Wikipedia

de.wikipedia.org

of51 · 25. April 2025

BeST · 27. April 2025

Die Murtalbahn ist nicht nur das öffentliche Verkehrsmittel vor Ort – Wiedererkennungswert hat vor allem der historische Dampfzug, der das Bild einer längst vergangenen Eisenbahnepoche im Oberen Murtal zeichnet. Auf einer Strecke von über 37 km direkt entlang der Mur bietet sich zwischen Murau (Steiermark) und Tamsweg (Salzburg) ein Dampfzug-Erlebnis mit anschließender Haarwaschpflicht.

of51 · 29. April 2025

binding123 · 02. Mai 2025

Loreley-Tunnel

achim kostrzewa · 03. Mai 2025

Bahn bei Dartmouth: British Rail Class 4 Dampflok zieht einen Museumszug über 10,8 km entlang des Flusses Dart

Anhang anzeigen 968171
Ein Standardlok mit 2'C und dreiachsigem Tender. Die englische Bezeichnung lautet: 4-6-0-T3 AK (C) 2.5.25

of51 · 04. Mai 2025

olynik · 04. Mai 2025

grün weiss im Doppelpack

Apeldorn · 04. Mai 2025

binding123 · 05. Mai 2025

Gemünden

binding123 · 05. Mai 2025

In der Nähe von Karlstadt am Main
Ich stehe noch auf dem Kriegsfuß mit dem Verkleinern der Bilder. Die Qualität leidet doch sehr.
Gruß Peter

m-hermann · 05. Mai 2025

binding123 schrieb:
...
Ich stehe noch auf dem Kriegsfuß mit dem Verkleinern der Bilder. Die Qualität leidet doch sehr.
...

Tja, wenn man das seit 2008 so einfach der Forensoftware überläßt, braucht man sich nicht zu wundern!
Besser selber Hand anlegen und die Bilder passend für die Forumsvorgaben bearbeiten bzw. skalieren. Oder gleich Alben anlegen, die angepassten Bilder dort abspeichern und von dort aus als BBCode einfügen. So wird die BQ erhalten und die EXIF-Daten werden mitgeliefert, wenn vorhanden bzw. gewünscht.

BeST · 05. Mai 2025

GMUNDEN DAMPFLOKOMOTIVE NR. 4
Leihgabe Technisches Museum Wien
Fabriksnummer 131
Baujahr 1854
Bauart 2B n2 t
Leermasse 10,5 t
Dienstmasse 13,5 t

Die Gmunden wurde (im Jahre der Eröffnung der Semmeringbahn) von der Wiener Neustädter Firma Günther erbaut. Von dieser Type wurden 10 Stück für Personenzüge und 4 ähnliche für Güterzüge hergestellt. Eingesetzt wurden sie auf dem Streckennetz der k.k. privilegierten ersten (österreichischen) Eisenbahn-Gesellschaft. Die Spurweite war 1106 mm, das sind 3 1/2 Österreichische Fuß. Das Streckennetz umfasste die Strecke von Linz - Wels - Lambach - Gmunden, und war die südliche Verlängerung der Pferdeeisenbahn Linz - Budweis. Die schmalspurigen Lokomotiven waren nicht sehr lange im Einsatz, da die Strecke 1903 auf Normalspur umgebaut wurde.