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Morgan +4 SLR (Williams & Pritchard Coupé)
KI sagt : Das aerodynamische Aluminium-Coupé wurde von Williams & Pritchard für Chris Lawrence und den Morgan +4 gebaut. Es wurden insgesamt nur vier Exemplare gefertigt (drei davon auf Morgan-Basis)
KI sagt : Das aerodynamische Aluminium-Coupé wurde von Williams & Pritchard für Chris Lawrence und den Morgan +4 gebaut. Es wurden insgesamt nur vier Exemplare gefertigt (drei davon auf Morgan-Basis)
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KI sagt: " Die 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport (Chassis #003) ist einer der seltensten und wertvollsten US-Rennsportwagen der Geschichte, der 2026 bei RM Sotheby's für Rekordsummen von über 18 Millionen US-Dollar versteigert wurde"
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AC Cobra zu verkaufen
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Studebaker Champion oder Commander (Starlight Coupé, typischerweise aus den Baujahren 1953–1955).
For Sale, ohne Preisangabe
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Nix für mich, ich glaube, da komme ich rein aber ohne Hilfe nicht mehr raus ...
VG Holger
VG Holger
Nach den ganzen Renn-Boliden hier mal wieder was Alltagstaugliches - zumindest damals 
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Ein Renault R4 in der seltenen Ausstattungsvariante GTL, hier sogar mit Metallic-Lack!
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:Ein Renault R4 in der seltenen Ausstattungsvariante GTL, hier sogar mit Metallic-Lack!
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Was die Djungs heute so aus unseren alten Käfern basteln ... 
VW Käfer (ca. 1968)
VW Käfer Dickholmer (ca. 1960)
Auch wenn es nach mehr aussieht, da hinten sind nur 195er drauf!
VG Holger
VW Käfer (ca. 1968)
VW Käfer Dickholmer (ca. 1960)
Auch wenn es nach mehr aussieht, da hinten sind nur 195er drauf!
VG Holger
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Das denke ich auch immer und habe mal einen Fahrer/Tuner gefragt, wie das funktioniert. Scheint ganz einfach zu sein, die Teile, die man heute anbaut, müssen nur früher schon am Markt gewesen sein und 'theoretisch' für das alte Auto zu seiner Zeit zugelassen gewesen sein. Zeitgenössisch eben.
Ich bin ja Purist, ich guck mir die Kisten an, sehe die Arbeit und das Geld, die/das die Djungs da in die alten Autos gesteckt haben, und die freudigen Gesichter, wenn man das Auto fotografiert oder etwas Positives sagt. ICH würde es niemals machen, aber jedem Tierchen ...
VG Holger
Ich bin ja Purist, ich guck mir die Kisten an, sehe die Arbeit und das Geld, die/das die Djungs da in die alten Autos gesteckt haben, und die freudigen Gesichter, wenn man das Auto fotografiert oder etwas Positives sagt. ICH würde es niemals machen, aber jedem Tierchen ...
VG Holger
Aufgabe, nicht gut gelaufen, TVR Griffith 200, ASTON MARTIN DB4 Coupé, Ford GT40, Six Hours Spa Classic
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Citroën 2CV 4×4 Sahara (1960-68)
Eine Allrad-Ente (WIKI) von 693 gebauten Stück. Diese hier steht im PS-Speicher in Einbeck.*** es war sehr eng, daher musste das WW 16 bzw. 24mm herhalten ***
Ersatzmotor im Heck ...
VG Holger
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VG Holger