Mitmachthema Schiffe - Boote - alles was schwimmt!

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Hochseekutter Landrath Küster

Baujahr: 1889
Bauwerft: H. Sietas/Cranz
Baumaterial: Eichenholz
Länge Rumpf: 22,00 m
Gesamtlänge: 28,50 m
Breite: 6,10 m
Tiefgang: 2,00 m
Vermessung: 41 BRZ
Segelfläche: 211 m²
Motor: 150 PS Volvo

Der Verein „Freunde des Hochseekutters LANDRATH KÜSTER e.V.“ ist heute Betreiber des Schiffes mit dem Ziel, den Kutter in Fahrt zu halten, ihn als Kulturdenkmal zu erhalten und ihn der Öffentlichkeit zugänglich zumachen.


 
4 Kommentare
936baby kommentierte
und was für ein U-Boot ist da im Hintergrund?
 
black&white kommentierte
936baby kommentierte
L
LandyMaddin kommentierte
Auch spannend: BELUGA am Himmel.........
 
Der Bau des Schiffes mit der Baunummer 871 begann am 5. Oktober 2017 bei Vard Tulcea im rumänischen Tulcea. Am 19. Oktober folgte die Kiellegung. Am 9. Februar 2019 wurde die Hanseatic inspiration mit einem Schiffslift zu Wasser gelassen. Unmittelbar danach wurde das Schiff zur Fertigstellung mit dem Schlepper Diavlos Force zu Vard Langsten im norwegischen Tomrefjord geschleppt. Am 1. Oktober 2019 wurde das Schiff abgeliefert.

Am 11. Oktober 2019 wurde die Hanseatic inspiration an der Hamburger Überseebrücke von der Seglerin Laura Dekker getauft und von der Reederei in Dienst gestellt. Anschließend wurde das Schiff nach Antwerpen verlegt und startete von dort zur Jungfernfahrt.



 
Kommentar
3 Tage frei zum ausspannen...
am Wulfer Hals gabs keinen Platz also ab an die Elbe..
Kurze Fahrzeit und Glück gehabt- eine schöne Gegend gefunden.


Sieht eigentlich nicht gerade leer aus aber es war überraschend leise und erholsam!


Der Weckdienst war gnädig bis fast acht wars bis Sonntag ruhig.
Wird sich wohl jetzt ein Weilchen ändern, die ersten Gänse
übernahmen Montag um 7 Uhr mit viel Geschrei das Territorium.
Bleibt zu hoffen daß sie bald weiterziehen... wir sind es jedenfalls.


Die Angel.
Hat da jemand Entzugserscheinungen oder hofft er auf fliegende Haie?


Direkt am Schiffsanleger.
Soviel zu Dank und Anerkennung.
Datei:Artlenburg memorial.jpg – Wikipediade.wikipedia.org › wiki › Artlenburg_memorial
...für von Spörcken,* 28.11.1824, † 14.01.1899;
„Seinem verehrten langjährigen Präsidenten,
der dankbare Viehzucht-Verein der Artlenburger,
5. Juni Elbmarsch 1901“)
Der vollständige Text der Lizenz ist im Kapitel GNU-Lizenz für freie Dokumentation verfügbar.


Schöne und leichte Radwege auf echt ruhigen Straßen.
 
1 Kommentar
Kay kommentierte
Da habt Ihr ein schönes Fleckchen gefunden. - Der " Angler " will vermutlich kein Vogeldreck auf den Booten.
 
LA MANCHE



Die LA MANCHE – hier zu sehen im Bremer Holz- und Fabrikenhafen - ist mit ihrem klassischen
Ladegeschirr heutzutage schon ein Exot. Gemessen an der Lebenserwartung moderner
Containerschiffe von ca. 25 Jahren, ist sie mit Baujahr 1983 schon ein richtiger Oldtimer.

Die LA MANCHE ist ein Kühlschiff und eines von drei Schiffen eines Norwegischen
Biotechnologieunternehmens, deren Geschäftsfeld der Fang bzw. die Ernte antarktischen Krills,
sowie die Herstellung und der Vertrieb Krill basierter Produkte ist.
Krill ist reich an Omega-3-Fettsäuren und findet deshalb Verwendung in der Lebens- und
Futtermittelindustrie, aber auch in der Pharmazie und Kosmetikindustrie.

Grüße aus HB
Heiner
 
Kommentar
Windcat 43 im Offshore Windpark Merkur







...jetzt ist es an uns Spass zu haben
 
Kay kommentierte


... die brauchen sie nur für den Kreisverkehr ...
 
Capt. Forty kommentierte
@Kay nönö das funzt nich mit dem Kreisverkehr - die Schrauben drehen gegenläufig
 
Wolfi_7000 kommentierte
Kay kommentierte
Schätze mit Rädern hinten quer verbaut waren die Fender gemeint und was Du mit Schrauben meinst, verstehe ich nicht.
Habt Ihr für den Antrieb keine Propeller?
 
Capt. Forty kommentierte
Flugzeuge haben Propeller, Schiffe haben Schiffsschrauben
 
Tanker Bunker Service 14
Eigner: NWB Nord-Westdeutsche Bunker GmbH Hamburg
gemeldet in: Hamburg
Nationalität:


Länge: 57,50 m
Breite: 9,60 m
Tiefgang: 2,30 m
Seitenhöhe: 3,50 m
13 Ladetanks
Tonnage: 564 t
Maschinenleistung: 850 PS
Baujahr: 2015
erbaut in:

Bauwerft: Severnav S.A. Drobeta Turnu Severin
Kiellegung am 13. Feber 2015
Ausbauwerft:
Breko in Papendrecht


 
Kommentar
Des einen Freud des andern Leid...









 
2 Kommentare
m-hermann kommentierte
Mit diesen lärmenden Süsswasser-Rockern kann ich da kein Mitleid haben !
 
Kay kommentierte
Musst Du auch nicht und alle, die so eine Kiste noch nicht gefahren sind, dürfen den Kopf schütteln. Und es macht auch gar keinen Sinn und es ist wohl auch fast 30 Jahre her, aber Spaß bringt es schon.
 
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