Das der Bahnhof Antwerpen-Centraal zu den größten Sehenswürdigkeiten der belgischen Stadt Antwerpen zählt hat seinen Grund: Er ist einfach eine beeindruckende Augenweide und ein architektonisches Meisterwerk.
Die heutige Anlage aus den Jahren 1899 und 1905 erhielt eine 186 m lange und 66 m breite und 43 m hohe Bahnhofshalle aus Stahl nach einem Entwurf des Ingenieurs Clement Van Bogaert. Heute fahren Züge in mehreren Ebenen in den Bahnhof ein. Das steinerne Empfangsgebäude in eklektizistischem Stil stammt von Louis de la Censerie. Wegen der dominierenden 57 m hohen Kuppel wird das Gebäude von den Einwohnern auch die „Eisenbahnkathedrale“ genannt.
In den 1960er Jahren wurde wegen des sehr schlechten Zustandes der Abriss des Gebäudes erwogen, es erhielt zum Glück aber Denkmalschutz und wurde grundlegend renoviert.
Ich habe die Rheinfolge der Fotos so gewählt, als wenn man vom Vorplatz aus das Empfangsgebäude betritt und zu den Zügen geht. Viel Spaß bei den Fotos von Antwerpen-Centraal, eines der schönsten Bahnhöfe der Welt.
Die heutige Anlage aus den Jahren 1899 und 1905 erhielt eine 186 m lange und 66 m breite und 43 m hohe Bahnhofshalle aus Stahl nach einem Entwurf des Ingenieurs Clement Van Bogaert. Heute fahren Züge in mehreren Ebenen in den Bahnhof ein. Das steinerne Empfangsgebäude in eklektizistischem Stil stammt von Louis de la Censerie. Wegen der dominierenden 57 m hohen Kuppel wird das Gebäude von den Einwohnern auch die „Eisenbahnkathedrale“ genannt.
In den 1960er Jahren wurde wegen des sehr schlechten Zustandes der Abriss des Gebäudes erwogen, es erhielt zum Glück aber Denkmalschutz und wurde grundlegend renoviert.
Ich habe die Rheinfolge der Fotos so gewählt, als wenn man vom Vorplatz aus das Empfangsgebäude betritt und zu den Zügen geht. Viel Spaß bei den Fotos von Antwerpen-Centraal, eines der schönsten Bahnhöfe der Welt.
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